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180噸地磅電子汽車衡稱重傳感器

電子地磅傳感器量程：（10-200t）
電子地磅傳感器噸位：10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。

稱量范圍：10T/20T/30T/40T/50T/60T/80T/100T/120T/150T/180T/200T
適用范圍：地磅傳感器、地上衡傳感器、電子磅傳感器、汽車衡傳感器、電子汽車衡傳感器、汽車磅傳感器、地磅秤傳感器等；各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準確，操作方便，安裝維護簡單。

1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際標(biāo)準碳鋼板。
3.機械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。 

1、傳感器電阻應(yīng)變式原理：
彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減?。?，再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號的過程。
在傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載。
 

180噸地磅電子汽車衡稱重傳感器

2、傳感器敏感元件
直接感受被測量(質(zhì)量)并輸出與被測量有確定關(guān)系的其他量的元件。如電阻應(yīng)變式稱重傳感器的彈性體，是將被測物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)樾巫?電容式稱重傳感器的彈性體將被測的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)槲灰啤?br />3、傳感器變換元件
又稱傳感元件，是將敏感元件的輸出轉(zhuǎn)變?yōu)楸阌跍y量的信號。如電阻應(yīng)變式稱重傳感器的電阻應(yīng)變計(或稱電阻應(yīng)變片)，將彈性體的形變轉(zhuǎn)換為電阻量的變化;電容式稱重傳感器的電容器，將彈性體的位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娙萘康淖兓?。有時某些元件兼有敏感元件和變換元件兩者的職能。如電壓式稱重傳感器的壓電材料，在外載荷的作用下，在發(fā)生變形的同時輸出電量。
4、傳感器輔助電源
為傳感器的電信號輸出提供能量。一般稱重傳感器均需外鏈電源才能工作。因此，作為一個產(chǎn)品必須標(biāo)明供電的要求，但不作為稱重傳感器的組成部分。有些傳感器，如磁電式速度傳感器，由于他輸出的能量較大，故不需要輔助電源也能正常工作。所以并非所有傳感器都要有輔助電源。稱重傳感器性能的好壞很大程度上取決于制造材料的選擇。稱重傳感器材料包括以下幾個部分：應(yīng)變片材料、彈性體材料、貼片黏合劑材料、密封膠材料、引線密封材料和引線材料。